16mn无缝钢管应用
用途
用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”,汽车大梁的专用钢种为“16MnL”,压力容器的专用钢种为“16MnR”。
此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为:
低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等;
中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等;
高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
主要特性
综合性能好,低温性能好,泠冲压性能,焊接性能和可切削性能好。 防腐除锈的方法编辑
根据16mn无缝钢管表面的硬度、原始锈蚀程度、要求的表面粗糙度、涂层类型等来选择磨料,对于单层环氧、二层或三层聚乙烯涂层,采用钢砂和钢丸的混合磨料更易达到理想的除锈效果。磨料的粒径及配比为获得较好的均匀清洁度和粗糙度分布,磨料的粒径及配比设计相当重要。粗糙度太大易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄;同时由于锚纹太深,在防腐过程中防腐层易形成气泡,严重影响防腐层的性能。粗糙度太小会造成防腐层附着力及耐冲击强度下降。对于严重的内部点蚀,不能仅靠大颗粒磨料高强度冲击,还必须靠小颗粒打磨掉腐蚀产物来达到清理效果,同时合理的配比设计不仅可减缓磨料对管道及喷嘴(叶片)的磨损,而且磨料的利用率也可大大提高。清洗和预热在喷射处理前,采用清洗的方法除去钢管表面的油脂和积垢,采用加热炉对管体预热至40一60℃,使16mn无缝钢管表面保持干燥状态。
5执行标准
区别
16mn无缝钢管8162与8163的区别
GB8162无缝钢管和GB8163无缝钢管的区别:
GB8162《结构用无缝钢管》,此标准适用于一般结构机械结构;GB8163《输送流体用无缝钢管》,此标准适用于输送流体的一般无缝钢管,它与GB8162的主要区别是GB8163钢管逐根进行液压试验或进行超声波、涡流和漏磁探伤,因此在压力管道钢管的标准选用上,不宜采用GB8162标准。
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